Objectifs de formation

Connaître et maîtriser les règles de conduite en sécurité relatives à l’utilisation des chariots automoteurs

Satisfaire à l'évaluation des chariots de manutention à conducteur porté "test CACES® R489"

Pouvoir obtenir l’autorisation de conduite délivrée par l’employeur

Public et prérequis

Conducteur débutant ou expérimenté (recyclage)

Avoir au moins 18 ans

Avoir les aptitudes médicales requises

Lire et comprendre le français

Durée

Initiale ;

3 jours (21h) 1er jour formation théorique, 2ème jour formation pratique, 3ème jour test théorique et pratique

Recyclage;

2 jours (14h) 1erj formation théorique, 2èmej test théorique et pratique

Moyens pédagogiques et d’encadrement

Formation théorique en salle,échange avec l’animateur, vidéo projection et livret stagiaire

Formation pratique à la conduite en sécurité sur un matériel adapté

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Contenus de formation

Connaissances générales

   Rôle et responsabilités du constructeur / de l’employeur

   Dispositif CACES® (rôle de l’Assurance Maladie, recommandation...)

   Rôle et responsabilités du conducteur

   Connaissance des différents acteurs internes et externes en prévention

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Technologie des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté

   Les différentes sources d’énergie des chariots

   Terminologie et caractéristiques générales

   Identification, rôle et principes de fonctionnement des différents composants et mécanismes

   Identification, rôle et principe de fonctionnement des différents organes et dispositifs de sécurité

   Dispositifs s’opposant à l’éjection du conducteur

   Équipements interchangeables disponibles pour les chariots industriels

   Modes de transmission et de direction

   Principes de fonctionnement et technologie des moteurs thermiques des chariots

   Utilisation des chariots électriques

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Les principaux types de chariots de manutention - Les catégories de CACES®

   Caractéristiques et spécificités des différentes types de chariots de manutention

   Catégories de CACES® R.489 pour les chariots industriels à conducteur porté 

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Notions élémentaires de physique

   Évaluation de la masse et de la position du centre de gravité des charges

   Conditions de stabilité (moments, renversement, basculement...)

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Stabilité des chariots de manutention

   Conditions d’équilibre du chariot

   Facteurs qui influent sur la stabilité latérale et longitudinale

   Lecture de la plaque de charge

   Positionnement approprié de la charge

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Risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à conducteur porté

   Principaux risques - Origine(s) et moyens de prévention associés

   Repérage de ces risques potentiels, sur le trajet à parcourir et lors des opérations à effectuer

   Transport et élévation de personnes : connaître les interdictions, savoir expliciter et justifier les applications autorisée 

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Exploitation des chariots de manutention à conducteur porté

   Identification des différents types de palettes

   Fonctionnement, rôle et utilité des différents dispositifs de réglage du siège

   Évaluation des distances de freinage

   Modalités de remplissage d’un réservoir

   Conduite à tenir en cas d’incident ou de défaillance sur le chariot

   Justification du port des EPI

   Consultation et utilisation de la notice d’instructions du constructeur

   Interprétation des pictogrammes de manutention sur les charges

   Interprétation des pictogrammes relatifs aux risques chimiques, biologiques et bactériologiques

   Interprétation des panneaux de circulation

   Plan de circulation et consignes de sécurité

   Effets de la conduite sous l’emprise de substances psycho-actives (drogues, alcool et médicaments)

   Risques liés à l’utilisation d’appareils pouvant générer un détournement de l’attention

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Vérifications d’usage des chariots de manutention à conducteur porté

   Justification de l’utilité des vérifications et opérations de maintenance de premier niveau

   Principales anomalies concernant les chaînes et mécanismes de levage, l'hydraulique, les organes de freinage et de direction, les bandages et pneumatiques etc

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Pratiques prise de poste et vérification

   Utilisation des documents

   Vérification visuelle de l’état du chariot et de son équipement de préhension

   Vérification du fonctionnement du siège

   Vérification du bon fonctionnement des dispositifs de sécurité

   Vérification du niveau de carburant ou de la charge de la batterie

   Vérification de l’adéquation du chariot aux opérations de manutention à réaliser

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Conduite et manœuvres

   Monter et descendre en sécurité du chariot et connaître la règle des 3 appuis

   Circuler en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe, à vide et en charge, y compris :

   • avec une charge limitant la visibilité,

   • sur un plan incliné,

   • sur un sol naturel non nivelé (si le chariot est conçu pour cette utilisation).

   Pour chaque manutention, contrôler au moyen de l’abaque ou du tableau des charges

   Suivant le type de chariot ou l’activité du conducteur :

   • prendre et déposer une charge au sol

   • effectuer le gerbage et le dégerbage de charges en pile

   • effectuer le stockage / le déstockage à tous les niveaux d’un palettier

   • réaliser le chargement et le déchargement d’un véhicule à quai par l’arrière

   • assurer, depuis le sol, le chargement et le déchargement d’un véhicule

   • manutentionner une charge longue, un contenant rigide contenant un liquide et une charge déformable (sac, big bag...)

   • préparer une palette en hauteur

   • charger et décharger tout type de chariot sur un engin de transport

   • effectuer une manœuvre de descente de la cabine en cas de panne

   Adapter sa vitesse en fonction de la charge, de la nature du sol et du trajet à effectuer

   Adopter un mode de conduite «économique»

   Dans la zone d’évolution, identifier les sources potentielles de risques

   Stationner et arrêter le chariot en sécurité 

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Fin de poste – Opérations d’entretien quotidien – Maintenance

   Vérifier les différents niveaux et identifier les manques éventuels

   Effectuer les opérations d'entretien journalier

   Rendre compte (sur tout support à disposition) des anomalies et dysfonctionnements

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Modalités de suivi et de validation

 

SUIVI et ÉVALUATION

   Remise d’une attestation de formation

   Examen suivant la recommandation CNAMTS R389

   Il sera délivré un Certificat d’Aptitude à la Conduite en Sécurité (CACES®), si les résultats sont favorables aux épreuves théoriques et

   pratiques

Test théorique (QCM)

   Réglementation et textes de la sécurité sociale

   Classification et Technologie

   Sécurité

Test pratique

   Vérifications

   Conduite circulation manœuvres

   Maintenance

Pour obtenir le CACES®, le candidat devra réaliser au moins 70% de points au test théorique ainsi qu’à l’évaluation pratique.

Nota : Les candidats doivent se munir de vêtements de travail et des équipements de protection (chaussures de sécurité, gilet rétro-réfléchissant, gants) et d'un justificatif d'identité.

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